COVID-19 ĐANG TÁC ĐỘNG TỚI CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU NHƯ THẾ NÀO?

Với tình hình hiện tại về Covid-19 đã xảy ra trên khắp thế giới. Các container đang chất đống tại các cảng, vận chuyển quốc tế đã bị cấm. Các công ty đang chiến đấu với các sản phẩm nguồn từ các nhà cung cấp truyền thống, và sự gián đoạn đang được trải nghiệm trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Tuy nhiên, tình hình đang trở nên tồi tệ hơn. Kể từ khi dịch bắt đầu bùng phát, các nhà máy đã đóng cửa và không thể tránh khỏi việc chuỗi cung ứng toàn cầu sẽ bị ảnh hưởng. Quốc gia đông dân nhất thế giới, một nhà cung cấp chính cho phương Tây về điện tử, nội thất, máy móc, nhựa, thiết bị, .... Tác động của sự bùng phát này đối với chuỗi cung ứng đặc biệt rõ ràng trong vận chuyển và mua sắm.

🚢 TÁC ĐỘNG VỀ VẬN CHUYỂN

Giảm 30% về khối lượng container từ Trung Quốc, nghĩa là giảm 9% về khối lượng container trên toàn thế giới.

Việc hủy bỏ khoảng 105 chuyến đi từ và đến Trung Quốc kể từ tháng 1, thể hiện sự thiếu hụt ít nhất 1 tỷ đô la doanh thu.

Các cảng báo cáo khối lượng hàng hóa giảm từ khoảng 5% đến 25% từ tháng 1 đến tháng 2.

Một số cảng ở Trung Quốc bị tắc với các container quặng sắt đến, trong khi các nhà kho bị nghẹt với hàng hóa không thể xuất khẩu do thiếu xe tải.

Giá cước hàng ngày cho các hãng vận tải hàng hóa và tàu chở dầu số lượng lớn đã giảm hơn 70% kể từ đầu tháng 1 do thực tế là Trung Quốc đang mua ít quặng sắt, dầu và than.

Trong khi hầu hết các cảng Trung Quốc đang hoạt động bình thường, dòng hàng xuất khẩu đã bị ảnh hưởng đáng kể bởi các rào cản, thiếu tài xế xe tải và đóng cửa các nhà máy.

Một số nhà máy Trung Quốc vẫn còn kho chứa đầy hàng hóa do họ sản xuất và không giao hàng vào đầu tháng 1, trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán đã chuyển sang đóng cửa toàn quốc khoảng một tháng, do thiếu năng lực vận tải.

TÁC ĐỘNG ĐẾN MUA SẮM

Các công ty phụ thuộc vào các thành phần được mua sắm ở Trung Quốc, đặc biệt là các công ty trong lĩnh vực ô tô và điện tử, sẽ thực sự bắt đầu cảm thấy những ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng vào tháng 3 và hơn thế nữa, các nhà phân tích nói. Hầu hết đã nhận được hàng hóa được vận chuyển năm hoặc sáu tuần trước nhưng logjam ở Trung Quốc sẽ sớm bắt đầu có tác động toàn cầu đáng kể.

🍎APPLE

Tập đoàn này đang bị mất doanh số bán hàng tại Trung Quốc, chiếm khoảng 25% doanh thu, do các cửa hàng đóng cửa.

CÔNG NGHỆP TỰ ĐỘNG

Các cổ phiếu ô tô tại Hoa Kỳ đã giảm khi các nhà sản xuất đấu tranh để tìm các bộ phận và dự báo giảm 2,5% doanh số bán xe vào năm 2020 trên toàn thế giới.

Hyundai tại Hàn Quốc đã đình chỉ dây chuyền sản xuất của họ do sự gián đoạn của chuỗi cung ứng tại Trung Quốc.

🏭 Đối phó với sự thiếu hụt:

Samsung đang chuyển các nhà máy của họ từ Trung Quốc sang Việt Nam

General Motors đang cung cấp không khí cho sản xuất xe tải Bắc Mỹ

Deere đang sử dụng vận chuyển nhanh tốn kém để tránh gián đoạn

Nguồn: Cục hậu cần

Cả nhà nhớ rửa tay cẩn thận và tránh chạm vào mặt, eys và miệng của bạn.
✅✅Đăng ký khóa đào tạo của EDINS để trang bị những kiến thức về logistics cho mình ngay nhé!
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
💯 Khoá học Logistics và Xuất nhập khẩu tháng 03/2020
➡️Link đăng ký: https://bit.ly/3ahfr07
💯Khoá học Quản trị Mua hàng tháng 03/2020
➡️Link đăng ký: http://bit.ly/35fFyBY
💯Khóa Nghiệp vụ Sale logistics tháng 03/2020
➡️Link đăng ký:https://bit.ly/2Nd25s0
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
☎️HOTLINE: 0382.120.720 hoặc 0344.009.003
Liên hệ qua Fanpage: https://www.facebook.com/edinsedu/
Liên hệ qua Website: http://edins.edu.vn/